一直在路上经典语录汇总179句

一直在路上经典语录

1、——《记念刘和珍君》

2、即使艰难，也还要做；愈艰难，就愈要做。改革，是向来没有一帆风顺的，冷笑家的赞成，是在见了成功之后。

3、个小时左右休息个20分钟吧，驾驶中精力高度集中疲劳，休息个20分钟能够很好的缓解，会抽烟的抽根烟，不会抽的喝口水。

4、我想，要中国得救，也不必添甚么东西进去，只要青年们将这两种性质的古传用法，反过来一用就够了；对手如凶兽时就如凶兽，对手如羊时就如羊！

5、给予就会被给予，剥夺就会被剥夺。信任就会被信任，怀疑就会被怀疑。爱就会被爱，恨就会被恨。——这就是心理学上的互惠关系定律。生命就像是一种回声送出什么就收回什么；你播种什么就收获什么；给予什么就得到什么。

6、人们常说，岁寒知松柏，患难见真情。其实一个人的智慧，也一样，只有在人生的紧要处，才能看到一个人智慧的高低。也即在人生的“转折关口”，你的选择富有智慧，你也就掌握了人生“哲”理。

7、这个问题并没有一个准确的答案，毕竟这个根据车辆的驾驶舒适程度、驾驶员的体质等都有着关系。

8、——《随感录三十九》一九一九年

9、浪费时间等于是慢性自杀。

10、73.哀其不幸，怒其不争。

11、生命的豁然总会随着第一缕明媚到来。人生的路上，我们都在奔跑，我们总是在赶超一些人，也总是在被一些人去超越。人生的秘诀，就是寻找一种最适合自己的速度，莫因疾进而不堪重荷，莫要因迟缓而去空耗生命。早安。

12、有时，别离只是一转身的事，昨日还十指相扣，今天已物是人非。请记住，不是所有人都是真心，所以，不要那么轻易的就去相信;请记住，不是所有人值得你付出，所以，不要那么傻的就去给予;请记住，不是只有你一个人在努力，所以，不要轻易的就放弃。

13、不满是向上的车轮，能够载着不自满的人类，向人道前进。多有不自满的人的种族，永远前进，永远有希望。多有只知责人不知反省的人的种族，祸哉祸哉！

14、——《偶成》一九三三年

15、文人作文，农人掘锄，本是平平常常的，若照相之际，文人偏要装做粗人，玩什么“荷锄带笠图”；农夫则在柳下捧一本书，装作“深柳读书图”之类，就要令人肉麻。

16、——《为了忘却的纪念》

17、——《二月十九日在香港青年会讲》

18、——《老调子已经唱完》一九二七年

19、——《杂感》一九二五年

20、多长时间必须要休息，交通法也有规定。《道路交通安全法实施条例》第六十二条：连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟。实际上，如果车子舒适性不太好，用不了4个小时，就已经很疲惫了，甚至已经困的睁不开眼睛了。

21、度尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。

22、发思古之幽情，往往为了现在。

23、无论什么事，如果不断收集材料，积之十年，总可成一学者。

24、中国人不疑自己的多疑。

25、人世间真是难处的地方，说一个人“不通世故”，固然不是好话，但说他“深于世故”，也不是好话。

26、中国的孩子，只要生，不管他好不好，只要多，不管他才不才，生他们的人，不负教他的责任。虽然“人口众多”这一句话，很可以闭了眼睛自负，然而这许多人口，便只在尘土中辗转，小的时候，不把他当人，大了以后也做不了人。

27、正如逆水行舟，无论怎样看风看水，目的只有一个一一向前。

28、中国中流的家庭，教孩子大抵只有两种法。其一是任其跋扈，一点也不管，骂人固可，打人亦无不可，在门内或门前是暴主，是霸王，但到外面便如失了网的蜘蛛一般，立刻毫无能力。其二，是终日给以冷遇或呵斥，甚于打扑，使他畏葸退缩，彷佛一个奴才，一个傀儡，然而父母却美其名曰“听话”，自以为是教育的成功，待到他们外面来，则如暂出樊笼的小禽，他决不会飞鸣，也不会跳跃。

29、真的勇士敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血。

30、——《花边文学》之《安贫乐道法》

一直在路上经典语录

31、战士死了的时候，苍蝇所首先发见的是他的缺点和伤痕，嘬着，营营地叫，以为得意，以为比死了的战士更英雄。但是战士已经死了，不再来挥去它们。于是乎苍蝇们即更其营营地叫，自以为倒是不朽的声音，因为它们的完全，远在战士之上。的确的，谁也没有发见过苍蝇们的缺点和创伤。然而，有缺点的战士终竟是战士，完美的苍蝇也终竟不过是苍蝇。

32、——《鲁迅杂文精选》

33、我们中国人对于不是自己的东西，或者将不为自己所有的东西，总要破坏了才快活的。

34、横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。

35、——《无题》

36、从来如此，便对吗？

37、时光，跌跌撞撞，季节，来来回回。一个转身埋藏了多少过往，一眼回眸能读懂多少沧桑。遇见，唯美了多少时光！再见，定格成多少回忆!

38、——《论睁了眼看》

39、题主咨询高速行车，其实很多种情况下都可以实现高速驾车，比如空旷的国道、高速公路等等，就拿高速公路来说，大多数路段限速110公里左右，能够长时间保持这个速度的极少，多数车辆在80-100之间行驶，也就是说跑一个半小时里程数在120-150公里之间。

40、血沃中原肥劲草，寒凝大地发春华。

41、中国大约太老了，社会上事无大小，都恶劣不堪，像一只黑色的染缸，无论加进甚么新东西去，都变成漆黑。可是除了再想法子来改革之外，也再没有别的路。我看一切理想家，不是怀念过去，就是希望将来，而对于现在这一个题目，都缴了白卷，因为谁也开不出药方。所有最好的药方即所谓希望将来的就是。

42、假使做事要面面顾到，那就什么事都不能做了。

43、寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕。

44、CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！

45、——《且介亭杂文·病后杂谈四》

46、说过的话不算数，是中国人的大毛病。

47、杀了现在，也便杀了将来。

48、凡是总须研究，才会明白。

49、酷的教育，使人们见酷而不再觉其酷，例如无端杀死几个民众，先前是大家就会嚷来的，现在只是如见了日常茶饭事。人民真被治得好象厚皮的，没有感觉的癞象一样了，但正因为成了癞皮，所以又会踏残酷前进，这也是虎吏和暴吏所不及料，而即使料及，也还是毫无办法的。

50、越是熟悉你的人，就越知道捅哪里会让你彻底的痛。最难开口的事就是，初次的问好，和最终的道别。

51、如果问的是驾驶员的情况下，正常我们在考驾驶证的时候，考科目一就应该学到这样的问题，正常法律规，长途驾-驶驾驶员，不应该超过4个小时连续驾驶！其实个人感觉正常跑高速的时候，即使用不到规定的3~4个小时，正常开两个小时左右，就会出现疲劳的现象。就别说是开车，我们平常坐在沙发上不动两个小时也会出现这样乏累的状况。所以现在高速公路最多都不会超过几十公里就会有服务区，下车休息一下，喝点水，活动一下四肢，抽支烟，上个卫生间等等！可以更有效的缓解疲劳，这样对驾驶安全也有一个很大的提高！

52、勇者愤怒，抽刃向更强者；怯者愤怒，却抽刃向更弱者。不可救药的民族中，一定有许英雄，专向孩子们瞪眼。这些孱头们！孙子们在瞪眼中长大了，又向别的孩子们瞪眼，并且想：他们一生都过在愤怒中。

53、——《自嘲》

54、心事浩茫连广宇，于无声处听惊雷。

55、高速公路上行车最好一百公里左右，或者3个服务区就休息一下，下车透透气、活动一下全身，可以缓解驾驶员疲劳感，避免头脑反应变慢，长时间驾驶建议中间休息时间长一些，或者尽量两位驾驶员更换驾驶，提高安全指数。

56、——鲁迅《而已集》

57、出门在外，安全回家。

58、幼稚对于老成，有如孩子对于老人，决没有什么耻辱的作品也一样，起初幼稚，不算耻辱的。

59、许多历史的教训，都是用极大的牺牲换来的。譬如吃东西吧，某种是毒物不能吃，我们好象全惯了，很平常了。不过，还一定是以前有多少人吃死了，才知的。所以我想，第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？螃蟹有人吃，蜘蛛一定也有人吃过，不过不好吃，所以后人不吃了，像这种人我们当极端感谢的。

60、——《两地书》一九二五年

一直在路上经典语录

61、——《二心集》之《上海文艺之一瞥》

62、损着别人的牙眼，却反对报复，主张宽容的人，万勿和他接近。

63、其实，中国人并非没有“自知之明”的，缺点只在有些人安于“自欺”，由此并想“欺人”。比如病人，患有浮肿，而讳疾忌医，但愿别人胡涂，误认他为肥胖。

64、——《碰壁之后》一九二五年

65、不惮以最坏的恶意来推测中国人。

66、苦辣是生活，淡定是成熟，宽容是豁达，舍弃是智慧，安静是修养，忘记是福气，经历是财富。相信，想要的，努力会得来，想忘的，时间会帮你。看透了，不过是过眼云烟，随风一片。看透了，便放得下，自不被烦恼牵着走，一份自在，快乐幸福，如明月清风，不劳寻觅，自然显现。

67、——《致赖少麟》一九三五年

68、——《空谈》

69、敌人是不足惧的，最可怕的是自己营垒里的蛀虫，许多事情都败在他们手里。

70、金子做了骨髓，也还是站不直。

71、——《随感录廿五》一九一八年

72、——《集外集拾遗补编》之《关于知识阶级》

73、愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者的说话。能做事的做事，能发声的发声。有一分热，发一分光，就令萤火一般；也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。

74、——《中国语文的新生》一九三四年

75、中国的有一些士大夫，总爱无中生有，移花接木地造出故事来，他们不但歌颂生平，还粉饰黑暗。

76、中国人的性情是总喜欢调和折中的，譬如你说，这屋子太暗，须在这里开一个窗，大家一定不允许的。但如果你主张拆掉屋顶他们就来调和，愿意开窗了。

77、我独不解中国人何以于旧状况那么心平气和，于较新的机运就这么疾首蹙额；于已成之局那么委曲求全；于初兴之事就这么求全责备？

78、——《答课消》

79、其实先驱者本是容易变成绊脚石的。

80、专制者反面就是奴才，有权时无所不为，失势时即奴性十足。

81、我每看运动会时，常常这样想：优胜者固然可敬，但那虽然落后仍非跑至终点不止的竞技者，和见了这样竞技者而肃然不笑的看客，乃正是中国将来的脊梁。

82、事实是毫无情面的东西，它能将空言打得粉碎。

83、——《坟·未有天才之前》

84、对于高速驾驶呢要求的自我条件有很多，而且高速行车如果一旦发生交通事故，后果是可想而知的！所以三令五申规定，要求高速驾驶的条件也要更严格一些！据有关统计疲劳驾驶，导致高速交通事故的70%以上！所以还是要引以为戒的。

85、贪安稳就没有自由，要自由就要历些危险。只有这两条路。

86、希望原来是无所谓有又无所谓无的。

87、新年对我来说，就是离死亡又近了一年。

88、人生没有彩排，命运不可自主选择。短暂的一生，在时间的撞击中慢慢消耗待尽。我们在生活里跌跌撞撞，尝尽了酸甜苦辣，看到的却是疲惫不堪的自己。如果能调整心态，变换生活方式，也许会有意想不到的效果，心里也就没那么苦。

89、——《空谈》一九二六年

90、搞鬼有术，也有效，然而有限，所以以此成大事者，古来无有。

一直在路上经典语录

91、时间就是性命。无端的空耗别人的时间，其实是无异于谋财害命。

92、如果这样的问题指的是车辆，正常车辆如果两个驾驶员换着开，连续行车8~10个小时都没有任何问题！这根据天气条件，还有车辆本身的条件有相对性的关系！但是个人建议正常跑高速的时候，最好是3~4个小时，在服务区休息一段时间20分钟左右即可，停车的时候，无论是自然吸气的发动机还是涡轮增压的发动机，最好不要马上熄火，怠速两分钟冷却一下发动机，对于发动机也有一个保护作用，可以延长发动机的使用寿命！这样于人、于车都有一定的好处！

93、——《文艺与政治的歧途》一九二七年

94、——《自题小像》

95、激烈得快的，也平和的快，甚至于也颓废的快。

96、与名流者谈，对于他之所讲，当装作偶有不懂之处。太不懂被看轻，太懂了被厌恶。偶有不懂之处，彼此最为合宜。

97、希望是附丽于存在的，有存在，便有希望，有希望，便是光明。

98、宁可与敌人明打，不欲受同人暗算。

99、——《忽然想到七》一九二五年

100、不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。

101、中国公共的东西，实在不容易保存。如果当局者是外行，他便把东西糟完，倘是内行，他便把东西偷完。

102、天空不总是晴朗，阳光也不总是闪耀。很多事情，当经历过，自己知道就好，很多改变，不需要说出来的，自己明白就好。

103、一个没有伟大人物出现的民族是一个没有希望的生物之群，一个有了伟大人物出现却不知道尊重的民族是世界上最可怜的奴隶之邦。

104、——《不满》一九一九年

105、人的生命是有限的，而潜能却是无限的。当你迷惘时，更应该坚持做自己喜欢的事，只有听从自己的内心，才能找到开启人生新篇章的钥匙。你最愿意做的那件事，才是你真正的天赋所在。做自己喜欢做的事，上帝会高兴地帮你打开成功之门。早安

106、怀疑并不是缺点，总是疑，而并不下断语，这才是缺点。

107、保持友谊的最好办法就是任何事情也不假手于他，同时也不借钱给他。

108、必须敢于正视，这才可望敢想、敢说、敢做、敢当。

109、死者倘不埋在活人心中，那就真的死掉了。

110、——《无声的中国》一九二七年

111、教育植根于爱。

112、明言着轻蔑什么人，并不是十足的轻蔑。惟沉默是最高的轻蔑。最高的轻蔑是无言，而且连眼珠也不转过去。

113、但不管怎样，我们跑高速，每四个小时都必须休息一次，时间二十分钟以上，这是交通安全法明确规定的，毕竟长时间的疲劳驾驶会造成大脑的反应迟钝，高速上的交通状况也是瞬息万变的，所以为了自己和他人幸福，咱一定要合理开车，做到劳逸结合，杜绝疲劳驾驶！

114、——《随感录四十一》一九一八年

115、——《风筝》

116、时间，让人学会了改变，学会了淡忘，学会了隐忍，人生的风景，总是来了、走了；远了、近了；模糊了、清晰了，永远把持不准。

117、改造自己，总比禁止别人来的难。

118、我自爱我的野草，但我憎恶这以野草作装饰的地面。

119、无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫。

120、我们是奴隶，革命之后我们发现受了骗，做了奴隶的奴隶。

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121、——《南腔北调集》之《捣鬼心传》

122、做一件事，无论大小，倘无恒心，是很不好的。

123、人疲劳后有什么特征？腰酸背疼，手脚活动也不那么灵敏了，反应迟钝，甚至视线也开始模糊，视力下降，非常困。其中犯困是比较明显的，车内温度适宜，路上车辆稀少，一直踩着油门保持一个速度行驶，驾驶员几乎一直是一个姿势，一般不超过4个小时就会困了。

124、——《立此存照》一九三六年

125、只要从来如此，便是宝贝。即使无名肿毒，倘若生在中国人身上，也便红肿之处，艳若桃花；溃烂之时，美如乳酪，妙不可言。

126、在要求天才的产生之前，应该先要求可以使天才生长的民众。譬如想有乔木，想看好花，一定要有好土；没有土，便没有花木了；所以土实在较花木还重要。

127、中国人不但“不以戎首”、“不为祸始”，甚至于“不为福先”。所以凡事都不容易有改革；前驱和闯将，大抵是谁也怕得做。然而人性岂真能如道家所说的那样恬淡；欲得的却多。既然不敢径取，就只好用阴谋和手段。以此，人们也就日见其卑怯了，既是“不为最先”，自然也不敢“不耻最后”，所以虽以是一大堆群众，略见危机，便“纷纷作鸟兽散”了。

128、死者倘不埋在活人心中，那就真真死掉了。

129、中国人有一种矛盾思想，即是：要子孙生存，而自己也想活得长久，永远不死；及至知道没法可想，非死不可了，却希望自己的尸身永远不腐烂。

130、巨大的建筑，总是一木一石叠起来的，我们何妨做这一木一石呢？我时常做些零碎事，就是为此。

131、伟大人格的素质，重要的是一个诚字。

132、但是个人建议个人驾驶时间最多不要超过四个小时，毕竟长时间的久坐对于人体的脊椎也会有压迫。基本上在高速路段每一百公里都会有一个服务站。建议如果不是特别赶行程的情况下，大家可以停一下车，下来活动一下，上一个厕所或者抽根烟、喝口水在出发。

133、——《故乡》

134、人生最苦痛的是梦醒了无路可走。

135、——《论睁了眼看》一九二五年

136、——《可恶罪》一九二七年

137、只要能培一朵花，就不妨做做会朽的腐土。

138、——《今天的两种感想》一九三二年

139、——《谈所谓「大内档案」》一九二七年

140、高速行车，要合理安排时间，注意劳逸结合，虽然驾驶习惯驾驶技术因人而异，但是在连续行驶超过4个小时，就需停车休息20分钟以上，下车活动一下腰，腿，放松身心，预防疲劳驾驶，如果夜间长时间行车，最好有2人轮流驾驶，交替休息，且尽量避免深夜高速驾驶，疲劳驾驶容易造成交通事故，希望大家都遵守交通规则，平安出行

141、自卑和自负都不是很好，最好的办法的成不骄败不馁。

142、——《致曹靖华》一九三六年八月二十七日

143、即使慢，驰而不息，纵会落后，纵会失败，但一定可以达到他所向的目标。

144、——《战士和苍蝇》一九二五年

145、——《题三义塔》

146、以无赖的手段对付无赖，以流氓的手段对付流氓。

147、从生活窘迫过来的人，一到了有钱，容易变成两种情形：一种是理想世界，替处同一境遇的人着想，便成为人道主义；一种是甚么都是自己挣起来，从前的遭遇，使他觉得甚么都是冷酷，便流为个人主义。我们中国大概是变成个人主义者多。

148、我先前总以为人是有罪，所以枪毙或坐监的。现在才知道其中的许多，是先因为被人认为“可恶”，这才终于犯了罪。

149、无论如何，流言总不能吓哑我的。

150、游戏是儿童最正当的行为，玩具是儿童的天使。

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151、——《经验》一九三三年

152、对于高速行车多长时间休息一次，这样的问题不知道问的是驾驶员、还是问的车辆！

153、这个跑高速多久休息一次，要因人而异，有人跑个一百多公里，就觉得累了，必须要休息一下，有人可以连续跑四五百公里，也不觉得累，当然和车的座椅和个人开车的坐姿也有关系。

154、——《我要骗人》一九三六年

155、——《海上的儿童》一九三三年

156、开车跑高速长距离行驶，疲劳驾驶应该引起足够的重视，因为疲劳驾驶会使交通事故的风险大大提高。所以应该定时休息，除了人要休息外，车也要休息，多久休息一次是比较合理的呢？

157、交通法有规定，连续驾车不得超过4个小时，超过4个小时后必须停车休息，并且休息时间不低于20分钟。实际开车很多人是坚持不到4个小时的，在没有特殊情况，没有困意的前提下，建议每2个小时进服务区休息一次。当然如果你1个小时就困了，那么1个小时就应该休息了。开车一个多小时后，每经过服务区时顺便看一眼，有的高速会有提示下一个服务区还有多远，自己熟悉道路最好，如果公里数特别长，路上车辆也多跑不起来，可以选择提前休息。

158、曾经阔气的要复古，正在阔气的要保持现状，未曾阔气的要革新，大抵如此，大抵！

159、——《这个与那个》一九二六年

160、常怀感恩之心，我们便能够生活在一个感恩的世界。而若是知恩、报恩的事情越来越少，这个社会将变得充满冷酷和无情。道理很简单，倘若好心者都没好报，在他人遇到苦难时，谁还会伸手相助？常怀感恩之心，感谢生活所赐予的财富。

161、我总觉得洋鬼子比中国人文明，货只管排，而那品性却很有可学的地方，这种敢于指摘自己国度的错误的，中国人就很少。

162、孔雀拼命开屏，却露出屁眼。

163、——《两地书之廿九》一九二五年

164、中国人没记性，因为没记性，所以昨天听过的话，今天忘记了，明天再听到，还是觉得很新鲜。做事也是如此，昨天做坏了的事，今天忘记了，明天做起来，也还不是“仍旧贯”的老调子。

165、谦以待人，虚以接物。

166、——《谚语》一九三三年

167、我又愿中国青年只是向上走，不必理会这冷笑和暗箭。

168、——《狂人日记》

169、其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。

170、我们先前比你阔多啦，你算是什么东西！

171、中国各处是壁，然而无形，像“鬼打墙”一般，使你随时能“碰”，能打这墙的，能碰而不感到痛苦的，是胜利者。

172、忍看朋辈成新鬼，怒向刀丛觅小诗。

173、——《未有天才之前》一九二六年

174、为避免驾驶者出现疲劳驾驶现象，我们建议长途高速驾车控制在一个半小时休息一次为宜。为什么这么说，请往下看。

175、人在旅途，总有一些不期而遇的相逢，也总有一些失之交臂的陌生。缘分有聚散，有人能随行，就是一种温暖；人心有冷暖，有人能懂得，就是一种幸福。握紧几份真情，以心交心；拿出几多真诚，以诚换情；相守于珍惜，才能相伴于一生。

176、中国人的不敢正视各方面，用瞒和骗，造出奇妙的逃路来，而自以为正路。在这路上，就证明着国民性的怯弱，懒惰而又巧滑。一天一天的满足，即一天一天的堕落，但却又觉得日见其光荣。在事实上，亡国一次，即添加几个殉难的忠臣，后来每不想光复旧物，而只去赞美那几个忠臣；遭劫一次，即造成一群不辱的烈女，事过之后，也每每不思惩凶，自卫，却只顾歌咏那一群烈女。

177、哈儿狗往往比它的主人更严厉。

178、在中国，尤其是在都市里，倘使路上有暴病倒地，或翻车捽摔伤的人，路人围观或甚至高兴的人尽有，有肯伸手来扶助一下的人却是极少的。

179、个人来说，没有什么特殊情况我是200公里左右停一次，放放水，溜溜腿。